1. Deterioro del rendimiento mecánico
1. Aumento de desgaste de las piezas móviles
Los tornillos, cojinetes y otros componentes no subsubricados pueden generar restos metálicos debido a la fricción seca, lo que lleva a jamming o ruidos inusuales durante el movimiento telescópico, y en casos severos, bloqueo completo.
El aumento de la eliminación (superior a 0.2 mm) entre los rieles guía o los pares de spline puede causar bamboleo de mástil y la precisión del posicionamiento del afecto.
2. Disminución de la fuerza estructural
Los conectores de metal oxidados (como bridas y pernos) pueden reducir la resistencia a la tracción en más del 30%, y en casos extremos, incluso pueden romperse.
La sobrecarga prolongada y el uso no mantenido de un mástil sin mantenimiento aumenta el riesgo de fatiga del metal y pueden conducir a una flexión y deformación permanentes.
2. Falla del sistema eléctrico y de sellado
1. Peligros de seguridad eléctrica
La falta de reemplazo de los cepillos de carbono del motor desgastado puede causar chispas o sobrecalentamiento, lo que puede causar un cortocircuito (se requiere atención inmediata si la resistencia a aislamiento cae por debajo de 0.5MΩ).
La acumulación de polvo en los componentes dentro de la caja de control puede causar mal funcionamiento, como la pérdida del control automático de elevación . 2. Falla del sello
Una bota de polvo dañada permite que el polvo ingrese a la articulación telescópica, acelerando el desgaste interno y causando la pérdida de grasa de hasta el 50%.
El óxido en ambientes húmedos puede extenderse desde el interior, lo que hace que las secciones de mástil se estancen y no puedan separarse.
3. Adaptabilidad ambiental reducida
Ambientes corrosivos (como áreas costeras y plantas químicas): las piezas metálicas no recubiertas con aceite preventivo de óxido desarrollarán óxido visible en 3-6 meses, acortando su vida útil en un 40%.
Ambientes de temperatura alta y baja: los sellos de plástico se vuelven frágiles y pueden romperse directamente por debajo de -20 grados.
4. Casos de falla típicos
VEHÍCULO - Masto de comunicación montada: debido a una falla para inspeccionar el mecanismo de bloqueo, el mástil se rompió en fuertes vientos, dañando un vehículo.
Rescate Mastelescópico: una bota de polvo dañada hizo que el lodo y la arena se atasquieran, retrasando los esfuerzos de rescate.
Recomendaciones de mantenimiento
Desactive inmediatamente el mástil: si se detectan la deformación, los ruidos inusuales o las anomalías eléctricas, el mástil debe descontinuarse.
Medidas preventivas: lubrique las piezas móviles trimestralmente e inspeccione las focas mensualmente.
